El Consejo Regional de Desarrollo (CRD) ha retomado con entusiasmo su viejo y soñado proyecto de una aeroestación para San Francisco de Macorís y comunidades vecinas. Para quienes no sueñan ni tienen utopías de ningún género, hablarles como antes de un aeropuerto en Hatillo y ahora de un aeródromo en Aguayo, estiman que fueron o son proyectos de Quijotes reencarnados.
Esos insomnes olvidan o desconocen que las grandes obras de la humanidad, primero fueron sueños de sus inventores o constructores, quienes pese a la intensidad de la pasión que sentían por hacerlos realidad, chocaban con la carencia de recursos convirtiéndose esos sueños en ilusiones y utopías que nunca abandonaron hasta ponerlas en marcha o crear las bases para que otros las terminaran.
Afortunadamente San Francisco de Macorís y la Región Nordeste cuentan con hombres y mujeres que sueñan despiertos, que se agrupan en una institución, el CRD, que tiene bajo inventario las necesidades de todas las comunidades de esta franja geográfica del país.
El CRD sabe que cada necesidad tiene una solución individual pero, como colectivo, el nordeste requiere de soluciones generales como lo garantiza la construcción de una obra como el aeródromo.
Se calcula en 150 millones de pesos la construcción del aeródromo en Aguayo. A simple vista se percibe como una importante suma de dinero, pero la aeroestación tendría un estupendo impacto en la economía de la zona nordeste de tal cuantía que en poco tiempo pagaría con creces la inversión.
Ahora que se vive en el nordeste la fiebre del invernadero, el aeródromo facilitaría las exportaciones de productos del campo hacia Puerto Rico, Haití, Curazao, Islas Vírgenes, San Martín, Guadalupe, Saint Kis, entre otras naciones caribeñas, lo cual aceleraría el proceso de transición que se verifica de la agricultura tradicional a la tecnologizada de ambiente controlado con mayor rentabilidad.
EL JAYA, voz escrita de San Francisco y del Nordeste aboga, defiende y promueve la construcción del aeródromo, en el entendido de que debe comenzarse con unas infraestructuras modestas y en función del desarrollo del tráfico aéreo de productos agrícolas e incremento de la demanda de vuelos para pasajeros, se ampliarían esas instalaciones hasta convertirlo en aeropuerto internacional.
Podemos afirmar que toda gran marcha comienza con un primer paso. Este es el momento de continuarlo y, cuanto más aceleremos, mejor!.
[EJ]
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